(ja) 瀬戸内海 | |||||
Tipus | mar epicontinental | ||||
---|---|---|---|---|---|
Localitzat en l'àrea protegida | Parc Nacional de la mar interior de Seto | ||||
Localització | |||||
País de la conca | Japó | ||||
Entitat territorial administrativa | Prefectura de Wakayama (Japó), prefectura d'Ōsaka (Japó), prefectura de Hyōgo (Japó), prefectura d'Okayama (Japó), prefectura de Hiroshima (Japó), prefectura de Yamaguchi (Japó), prefectura de Fukuoka (Japó), prefectura d'Ōita (Japó), prefectura de Kagawa (Japó), prefectura d'Ehime (Japó) i prefectura de Tokushima (Japó) | ||||
| |||||
Banyat per | oceà Pacífic i mar de les Filipines | ||||
Format per | canal de Kii Hiuchi Sea (en) Aki Sea (en) badia de Hiroshima Iyo Sea (en) Bingo Sea (en) Harima Sea (en) Bisan Seto (en) badia d'Ōsaka Suō Sea (en) | ||||
Característiques | |||||
Profunditat | 105 m | ||||
Superfície | 19.700 km² | ||||
Lloc web | seto.or.jp | ||||
La mar Interior de Seto (en japonès 瀬戸内海, Seto Naikai), també coneguda com la mar Interior del Japó o, simplement, la mar Interior, és el mar que separa les illes de Honshū, Shikoku i Kyūshū, tres de les illes principals del Japó. És una important via marítima que connecta l'oceà Pacífic amb la mar del Japó; al seu extrem oriental es troba la badia d'Osaka, centre de la regió industrial de Kansai, amb ciutats tan importants com Osaka i Kobe. Abans de la construcció de la línia de ferrocarril de Sanyō Main Line, era la ruta principal de transport entre Kansai i Kyūshū, a l'extrem sud.
La mar banya les prefectures de Yamaguchi, Hiroshima, Okayama, Hyōgo, Kagawa, Ehime, Fukuoka i Ōita. A banda de les ciutats esmentades de la badia d'Osaka, els ports més importants són els d'Hiroshima, Iwakuni i Matsuyama.
La regió de la mar Interior és coneguda pel seu clima moderat, amb una temperatura estable al llarg de l'any i nivells de precipitació relativament baixos: sovint és anomenada «la terra del bon temps» (晴れの国 hare no kuni). La mar també és famosa per les seves marees roges periòdiques (赤潮 akashio), causades per agrupacions molt denses de certa classe de fitoplàncton que provoquen la mort de grans quantitats de peixos.
Des de la dècada del 1980, les costes nord i sud es troben connectades per tres trams del projecte del Pont Honshū-Shikoku, que inclouen el Gran Pont de Seto, que permet el trànsit de ferrocarrils i d'automòbils.